New Fortress Energy logra el primer GNL en Altamira
- El promotor estadounidense New Fortress Energy (NFE) obtiene el primer gas natural licuado para su instalación de exportación Fast LNG de 1,4 millones de toneladas por año en Altamira (México)., dijo la empresa en un Declaración del 19 de julio. El proyecto se ha retrasado varias veces desde la fecha inicial prevista de finales de 2023, pero recientemente NFE ha indicado que Agosto sería la fecha del primer envío.
- El escrutinio del mercado aumenta ante los continuos retrasos de este proyecto. Aunque un retraso de uno o dos meses no es inusual en un nuevo proyecto, NFE se enfrenta a nuevas y más profundas preguntas sobre su tecnología. La tecnología Fast LNG está diseñada para acelerar el despliegue de instalaciones de GNL, Un enfoque innovador que implica unidades modulares de licuefacción en alta mar que pueden montarse y desplegarse rápidamente en comparación con las plantas tradicionales en tierra.
- Las unidades de GNL rápido se construyen sobre plataformas flotantes, que pueden trasladarse según las necesidades, lo que ofrece flexibilidad para satisfacer la demanda. La tecnología pretende reducir los costes y plazos asociados a la producción de GNL.
- NFE tiene previsto instalar otras dos unidades Fast LNG en Altamira antes de 2026. Sin embargo, estos retrasos técnicos en la primera fase ponen en entredicho el calendario de la empresa para las otras dos unidades. Para Fast LNG 2 y Fast LNG 3, NFE tendrá que lidiar tanto con la tecnología como con las negociaciones en curso con la empresa estatal mexicana CFE, que incluyen la adquisición de una fuente de alimentación en condiciones preferentes.
- NFE anunció el 23 de julio que había obtenido un préstamo de $700m para su segunda unidad Fast LNG. “Fast LNG 2 se desarrollará en colaboración con CFE, utilizando su amplia infraestructura de terminales en tierra firme en Altamira (México)”, concluyó la empresa.
CFE anuncia inversión de $1bn en capacidad de generación
- La filial de la empresa estatal CFE Generación I aumentó su capacidad de generación instalada en unas 9% interanuales, según los resultados de la empresa del primer trimestre de 2024.
- La empresa añadió que está invirtiendo alrededor de 1.400 millones de euros en varios proyectos, entre ellos la modernización de dos centrales de ciclo combinado y cinco centrales hidroeléctricas en todo el país..
- La capacidad instalada de México incluye una proporción sustancial de gas natural, petróleo y carbón, que juntos representan la mayor parte de la combinación energética. El Gobierno también ha invertido en energía hidroeléctrica, pero su contribución sigue siendo relativamente pequeña en comparación con los combustibles fósiles y las energías renovables.
- A pesar de esta diversa cartera energética, México se enfrenta a continuos retos con su red eléctrica. La vetusta infraestructura tiene dificultades para satisfacer la creciente demanda de electricidad, lo que provoca frecuentes cortes y problemas de fiabilidad. La ineficacia de la red se ve agravada por las pérdidas en el transporte y la distribución, que son de las más elevadas de América Latina.
- La actual Administración, centrada en reforzar las entidades estatales, ha suscitado inquietud en torno a la inversión en proyectos de energías renovables.. Los participantes esperan con impaciencia los nombramientos para la CFE del Gobierno entrante y las posibles modificaciones de la política de electricidad renovable.
La CRE aprueba el Reglamento de electromovilidad
- La Comisión Reguladora de Energía (CRE) ha aprobado un nuevo marco para la regulación de la electromovilidad. Las nuevas disposiciones pretenden integrar la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos e híbridos en la red nacional, formando parte de una red eléctrica inteligente. Entre los aspectos clave figuran la protección de las redes de distribución eléctrica, la exigencia de nuevos servicios de suministro eléctrico para cada estación de recarga y el establecimiento de una plataforma de información transparente sobre las estaciones de recarga.
- Desde 2016, la venta de vehículos eléctricos e híbridos en México ha experimentado un crecimiento significativo. En 2021 se vendieron 39.100 unidades, incluidos 768 vehículos eléctricos y 2.500 híbridos enchufables. México, primer fabricante de vehículos de motor de América Latina, atrae las inversiones de las empresas de electromovilidad que crean fábricas para abastecer el mercado norteamericano., aprovechando sus capacidades actuales y el acuerdo USMCA.
- El transporte público también está evolucionando. Ciudad de México adquirió recientemente diez autobuses eléctricos de un fabricante chino para el sistema BRT Metrobús, que presta servicio a una media de 25 millones de usuarios al mes. Sin embargo, para lograr una transición completa a la movilidad eléctrica, México necesita más avances en infraestructura de recarga, fuentes de energía renovables, incentivos fiscales y educación de los consumidores.
- Actualmente, el país cuenta con una sólida red de recarga, con ChargeNow y Tesla operando más de 900 estaciones, la mayoría en la capital. Los vehículos eléctricos podrían reducir considerablemente la contaminación en Ciudad de México, siempre que se apoyen fuentes de energía alternativas como la eólica y la solar.. La región, incluido el Estado de México, ya ha registrado importantes ventas de vehículos eléctricos.
Macquarie entra en el proyecto de expansión de Mayakan
- Recientemente, la empresa estatal mexicana CFE y la francesa ENGIE México anunciaron el inicio de las obras de ampliación del gasoducto Mayakán. La ampliación del gasoducto aumentaría la disponibilidad de gas natural en la península de Yucatán utilizando el suministro procedente del proyecto de gasoducto Puerta al Sureste, anunciado recientemente.
- Esta ampliación responde a una mayor demanda futura de gas natural y a satisfacer las necesidades operativas de las centrales eléctricas cercanas de nuevo desarrollo Valladolid IV y Mérida IV.
- Las centrales de ciclo combinado de las ciudades de Mérida y Valladolid, en la península de Yucatán, tienen previsto iniciar operaciones comerciales el 1 de noviembre de 2024 y el 3 de enero de 2025, respectivamente, según directivos de la CFE. Las dos plantas suman una inversión de unos 1.200 millones de euros.. Se prevé que la central de ciclo combinado de Mérida tenga una capacidad de generación de 499 MW, mientras que la de Valladolid tendrá una capacidad de 1,02 GW.
- La CFE se está centrando en aumentar el suministro de gas a la península de Yucatán. La península de Yucatán mantiene unos de los costes de generación eléctrica más elevados debido a la deficiente infraestructura de gasoductos de gas natural, así como a la escasez de líneas de transmisión.
- La CFE también está construyendo una planta solar en Mérida. Una vez construida, la planta de Nachi Cocom tendrá una capacidad total de 7,5 MW. La CFE ha dicho que el principal objetivo de la planta solar de Nachi Cocom, en el sudoriental estado de Yucatán, es suministrar energía al nuevo sistema de transporte público eléctrico de la ciudad de Mérida.
OJOS EN LA ENERGÍA
| El valor del comercio energético entre México y Estados Unidos bajó por la caída de los precios de los combustibles- EIA
El valor de todo el comercio energético entre Estados Unidos y México disminuyó casi 15%, pasando de $77.800 millones en 2022 a $66.500 millones en 2023., ajustado a la inflación, según un Informe del 15 de julio publicado por la Administración de Información Energética de Estados Unidos. La EIA estadounidense añadió que el descenso de los precios de los combustibles compensó con creces el aumento del volumen del comercio energético entre ambos países. El valor de las exportaciones energéticas estadounidenses a México ajustadas a la inflación se redujo en 19% en 2023. El valor de las importaciones de energía ajustadas a la inflación de México disminuyó en 6% en 2023, según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos, se lee en el informe. Resumen de la EIA estadounidense sobre las principales materias primas:
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